今年9月，随着4所新学校的入驻，位于广州增城的科技教育城（以下简称“科教城”）人气将更胜以往。即将开学之际，记者探访去年首批进驻科教城的高校：广州铁路职业技术学院和广州市幼儿师范高等专科学校（以下分别简称“铁职院”和“广州幼专”）。一年前，两校正式入驻于此，办学面貌较以往大有改观。
记者探校发现，师生为新校区点赞之时，校园内还悄然发生新的变化……
学生点赞：新校区超出预期
几年前，为进一步改善广州职业教育场地分散、用地紧张的现状，广州市委市政府决策建设广州科教城，致力于打造出一处南方职教的“高地”，一个“大国工匠”的摇篮。2022年，铁职院和广州幼专科教城校区正式开门迎新；今年秋天，广州城市职业学院、广州市技师学院、广州市交通技师学院和广州市工贸技师学院4所院校将入驻广州科教城办学，预计入驻师生约2.5万人。
驱车探科教城，便可发现各校设计风格各有不同，各校充分尊重场地地貌与水文特征，并强化建筑风貌管控，形成具有中国气派、岭南风格、广州特色的精品建筑群。如：铁职院主要采用具有岭南特色的砖红色为主色调，立面造型顺应铁路铁轨的线性理念；广州幼专则依托自然山体、湖泊，打造出岭南风格、山萦水绕的诗意校园。
面积大、设施新、环境好，是科教城入驻职业院校的一大特征。铁职院大三学生张鸿程去年从花都校区搬至新校区，他感慨校园环境变化之大：“科教城校区实训设备非常齐全，因为新增了近七栋教学楼。教学设备也全部更新了，教室木制座椅坐起来非常舒服，教室都配备了空调，上课环境非常好。”
铁职院运输物流学院城轨运营专业2022级学生赖穗玲告诉记者：“来到这里后，发现跟想象中很不一样，我们的校园环境一点也不输本科院校！”
广州幼专大二学生张旖璇同样对新校区环境赞不绝口，她说，自己早已心仪广州幼专的学前教育专业，但真正入读后才发现，学校比想象中还要好，“设备齐全、师资优秀，配备上床下桌的宿舍干净、整洁。”
记者获悉，各职业院校通过入驻广州科技教育城，办学用地规模增加了243%，大大提高了办学效益。更值得一提的是，在科教城新校区，因办学场地较以往有了翻天覆地的变化，实训条件也大为改观。广州幼专行政办公室负责人神卫东介绍，学校有三栋楼作为学前教育的实训场室，各类教学设施设备充裕，仅钢琴房就有808间，校内剧院同样以甲级剧场标准设计建造；在铁职院，轨道交通产教融合实训基地项目也已雏形初现——该基地是在信号调度下机车车辆、铁道供电以及铁道工程专业联动运作的一体化系统，可实现“车机工电辆”等所有岗位全覆盖，各专业实训中心设备设施通过有机联动，将建立起一个层次分明、专业划分合理的轨道交通实训体系。
生源变好了，“青椒”压力大了
新的环境、新的教学场所，以及基于新环境申报获批的科研平台、实训基地，让科教城高职院校“引得凤凰来”。记者了解到，铁职院入驻科教城校区后，学校加大了高层次人才教师的引进，一批青年博士教师落脚高职院校，高校内青年高层次人才的学习与交流蔚然成风。
去年，清华大学博士史莹来到铁职院，成为一名“青椒”。在选择高职前，她有过数年的企业工作经历，在科教融汇大背景下，像史莹这样既了解企业生产实践，又有理论技能的高层次人才，正越来越多地汇集在科教城。她告诉羊城晚报全媒体记者，学校引进高层次人才力度很大，日后还有更多兄弟院校进驻于此，对青年教师来说，未来这里将是非常好的发展平台。
华南理工大学博士、广州市高层次人才康利梅现任铁职院专任教师，她说，对教师而言，最密切相关的就是科技成果转化。搬至新校区后，学校平台更上一层楼，作为教师，可以申请到科研平台、实训基地，甚至还有创新创业孵化空间，“我们的师生参与产教融合更有积极性了，我们有了更坚强的后盾，也能感受到地方政府对我们的重视，相信学校在这里会有更好的发展。”
“仅今年上半年，学校已录用42名全日制博士，师资队伍更加壮大。今年学考招生比去年的排位上涨了将近五万位，夏季高考中，我们在全国的25个省市招生均一次性满档，而且排位大有提升。”铁职院党政办主任李宇细数搬迁一年来的变化。
生源变好了，“青椒”们多了几分压力。康利梅说，一年来，学生规模增加，生源渠道更多了，为了让学生都能全面发展，充分发挥学生兴趣特长，因材施教就显得尤为重要，“教学深度、广度、进度方面的掌控，都是我未来需要不断努力的方向。当前多学科交叉融合成为未来趋势，我还要加大与高层次人才的学习交流，互相学习、共同进步。”
按照规划，2024年将有十三所院校在科教城办学，它们将按照城市开发建设、交通运输管理、城市综合服务、工业信息化四个领域分组团入驻，既能集约土地、共享教育资源，又能促进合作交流、激活人气。记者了解到，组团学校资源互通、基础公共实训设备还能共享，校与校之间合作形式将越来越多。目前项目建设稳步推进，各类公建配套设施也已在立项和建设中。
文/羊城晚报全媒体记者 崔文灿
图/羊城晚报全媒体记者 梁善茵 实习生 陈迪龙